{"id":1573,"date":"2022-03-01T10:22:30","date_gmt":"2022-03-01T09:22:30","guid":{"rendered":"https:\/\/spain-asean-dispatch.com\/?p=1573"},"modified":"2024-04-25T16:58:34","modified_gmt":"2024-04-25T14:58:34","slug":"la-futura-capital-de-indonesia-retos-y-oportunidades","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/spain-asean-dispatch.com\/index.php\/2022\/03\/01\/la-futura-capital-de-indonesia-retos-y-oportunidades\/","title":{"rendered":"INVERSIONES EN NUSANTARA: OPORTUNIDADES EN LA NUEVA CAPITAL DE INDONESIA"},"content":{"rendered":"

A finales del pasado mes de enero, el Parlamento indonesio aprob\u00f3 un proyecto de ley (\u00abInversiones en Nusantara<\/strong>\u00ab) por medio del cual dio luz verde al plan del Presidente Joko Widodo -Jokowi- de trasladar la capital de Indonesia <\/b>de su actual ubicaci\u00f3n en Jakarta, en la isla de Java, a Kalimantan Oriental, en la isla de Borneo. Con este plan, cuyos antecedentes se remontan a los de los Presidentes Kusno Sosrodihardjo -Sukarno- y Susilo Bambang Yudhoyono, Jokowi pretende abordar viejas aspiraciones largamente pospuestas, como son solucionar la desigualdad econ\u00f3mica, remediar el desequilibrio territorial y liberar a Jakarta del peso que para ella supone seguir ostentando la capitalidad. Es, sin duda, un reto de gran dimensi\u00f3n, pero tambi\u00e9n una oportunidad de evidente inter\u00e9s para todo tipo de inversores, nacionales o extranjeros.<\/p>\n

A fin de llevar a cabo el traslado a la nueva capital –Nusantara<\/b>-, en l\u00ednea con cambios similares que en su d\u00eda acometieron Malasia -Putrajaya- y Myanmar -Naypyidaw-, se han reservado m\u00e1s de 200.000 hect\u00e1reas de terreno y presupuestado m\u00e1s de 35.000 millones de d\u00f3lares para futuras inversiones en Nusantara, de los que el Gobierno indonesio correr\u00e1 con el 60% y el sector privado con el 40% restante. La nueva capital, que ser\u00e1 construida en cinco fases a partir de 2022, requerir\u00e1 todo tipo de infraestructuras, como el desarrollo de servicios p\u00fablicos, puertos y aeropuertos, o redes digitales, que tendr\u00e1n como objetivo conseguir lo que no es Jakarta, es decir, una ciudad inteligente, verde y sostenible<\/b>, que abarque la informaci\u00f3n, la comunicaci\u00f3n y la tecnolog\u00eda para mejorar la eficiencia operativa y aumentar la eficacia de los organismos oficiales.<\/p>\n

Dicho esto, \u00bfqu\u00e9 oportunidades se le presentan al inversor extranjero en general, y m\u00e1s concretamente al inversor espa\u00f1ol en particular?. Al ser Indonesia un archipi\u00e9lago de m\u00e1s de 17.500 islas -de ah\u00ed el nombre de Nusantara, \u00abarchipi\u00e9lago\u00bb-, el primer sector al que hay que aludir es necesariamente el de las infraestructuras mar\u00edtimas<\/b>, de acuerdo con los planes de Jokowi de transformar Indonesia en el epicentro de la actividad mar\u00edtima del Indo-Pac\u00edfico a trav\u00e9s del plan llamado Palanca Mar\u00edtima Global<\/b>. Este plan, que prev\u00e9 m\u00e1s de 6.000 millones de d\u00f3lares de inversiones en Nusantara en puertos con objeto de reducir los actuales costes log\u00edsticos, cuenta con el atractivo adicional de que tanto puertos como aeropuertos pueden ser ahora propiedad al 100% del inversor extranjero, en lugar de estar limitada esta propiedad al 49%, como suced\u00eda con el r\u00e9gimen anterior.<\/p>\n

Otro sector, en el que Indonesia necesita una gran inyecci\u00f3n de capital privado, es el de las energ\u00edas renovables,<\/b> con objeto de pasar de\u00a0 una combinaci\u00f3n de \u00e9stas del 14,7% al 25% en 2025. En este sentido, conviene recordar que Kalimantan Oriental es una provincia en la que los recursos combinados de energ\u00eda e\u00f3lica, biofuels, energ\u00eda solar, energ\u00eda hidr\u00e1ulica y otras fuentes de energ\u00edas renovables pueden llegar a alcanzar, seg\u00fan el Ministerio de Energ\u00eda y Recursos Minerales, 20 gigavatios. Al construirse una nueva capital partiendo desde cero, las posibilidades de las empresas espa\u00f1olas <\/b>de participar en proyectos de esta naturaleza son hoy por hoy evidentes, dado el indudable potencial existente y sus innegables capacidades t\u00e9cnicas y tecnol\u00f3gicas en la materia, ya conocidas en algunos pa\u00edses de la zona.<\/p>\n

En cuanto al sector de las \u00abSmart Cities\u00bb<\/b> o ciudades inteligentes, hay que tener en cuenta que Indonesia, que est\u00e1 en un proceso de transici\u00f3n hacia una \u00abSmart Nation\u00bb o naci\u00f3n inteligente, forma parte del Asean Smart Cities Network<\/b>,\u00a0 de ah\u00ed su inter\u00e9s en que su nueva capital tambi\u00e9n lo sea. Ello implica que se prevea que las inversiones en Nusantara sean construidas bajo el par\u00e1metro de soluciones y tecnolog\u00edas inteligentes, abarcando, al hacerlo, planificaci\u00f3n urbana, medio ambiente, o movilidad y transporte; y englobando \u00abSmart Energy\u00bb, \u00abSmart Building\u00bb, \u00abSmart Waste Management\u00bb o \u00abSmart Healthcare\u00bb o \u00abSmart Infrastructure\u00bb, entre otros aspectos o elementos relacionados con el concepto de \u00abSmart Cities\u00bb. Al igual que en los dos sectores anteriores, las empresas espa\u00f1olas, con presencia y liderazgo internacionales, pueden jugar un gran papel en \u00e9ste.<\/p>\n

Antonio Vi\u00f1al
\nAbogado
\nAVCO Legal<\/a>
\nmadrid@avco.legal<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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